投资连接供给和需求，对于稳定经济增长、优化供给结构具有关键性作用。
前8月累计销量各分类用途除船用外均为同比负增长。8月，柴油内燃机销售36.49万台，汽油内燃机336.30万台。
传统农机市场进入低速常态化发展。与上年同期比，商用车用、工程机械用、船用同比增长，其他各分类用途同比负增长。虽然经济下行的风险依然存在，但随着国家落实降低实际利率水平，以及利用定向降准等工具，加大对实体经济支持的力度，相信内燃机行业经济运行在合理区间是可期的。工程机械前期高基数及需求放缓。具体为：与上月比，柴油机增长6.19%，汽油机增长3.16%;与上年同期比，柴油机同比增长5.99%，汽油机同比减少3.70%。
排名靠前的五家企业为：常柴、智慧农业、三环、四方、金飞鱼。商用车用同比增长12.06%。根据世界银行数据，2010年我国制造业增加值超过美国成为制造业第一大国。
从百废待兴到制造大国70年前，在新中国诞生时，百废待兴，工业基础极其薄弱，很多领域甚至是一片空白。从1956年第一辆解放牌卡车驶下一汽生产线，到如今汽车产量稳居全球第一。我们相信未来中国制造一定能创造更多奇迹。1999年，我国实施科技兴贸战略，鼓励具有自主知识产权及高附加值的高新技术产品出口，高新技术产品出口实现快速发展。
从1958年第一台黑白电视机研制成功，到如今彩电产量占全球比重超七成……中国工业乘风破浪，工业增加值从1952年的120亿元增加到2018年的30多万亿元，按不变价计算增长约971倍，年均增长11%。时空变换、斗转星移，我国一些技术已从过去的跟跑到并跑，甚至向领跑迈进。
通过创新驱动发展，2017年全国规模以上工业有效发明专利数达93.4万件，比2004年增长29.8倍。相比全球各国，中国高铁票价最低，建设成本约为其他国家建设成本的2/3。从世界工厂到创新高地中国制造走向海外，不仅仅是服装、玩具，而且，随着工业体系逐步建立，工业制品在我国商品出口中逐步占据绝对主导地位2019年，格力电器入选《财富》杂志世界500强企业榜单，这是好空调、格力造的全球认可，但格力电器并不满足于此。
70年来，经过工业战线数代人艰苦奋斗、砥砺奋进，中国工业取得举世瞩目的发展成就：从1949年鞍钢第一炉铁水奔腾而出，到如今中国连续多年成为全球第一产钢大国。这种成本优势背后正是卓越高效的制造能力和创新驱动发展的成果。上世纪90年代以来，随着制造业转型升级，工业制品出口主力由轻纺产品等劳动密集型产品转向机电产品等资金技术密集型产品。根据世界银行数据，2010年我国制造业增加值超过美国成为制造业第一大国。
从世界工厂到创新高地中国制造走向海外，不仅仅是服装、玩具，而且，随着工业体系逐步建立，工业制品在我国商品出口中逐步占据绝对主导地位。在一带一路倡议的指引下，中国高铁为世界贡献中国方案，不仅与世界共享发展成果，更促进了当地社会、文化、经济发展。
从1956年第一辆解放牌卡车驶下一汽生产线，到如今汽车产量稳居全球第一。2018年，在我国出口商品中，高新技术产品所占比重为30.0%，较1999年提升17.3个百分点。
在格力电器董事长董明珠看来，传统制造业像一只老虎，工业互联网像是给老虎添加的翅翼，让它能够飞起来。2018年，我国数字经济的规模达到31.3万亿元，居全球第二位。营业里程超过世界其他国家高铁营业里程总和。中国也正在深入推进供给侧结构性改革，而制造业创新升级正是供给侧结构性改革关键着力点。从1990年至2018年，我国机电产品出口从111亿美元增加到1.5万亿美元，年均增速达19.0%，高于同期出口总额增速4.9个百分点，占出口总额比重从17.9%提升至58.7%。工业和信息化部部长苗圩说，70年来，我国成功走出了一条中国特色的新型工业化发展道路，走过了发达国家几百年的工业化历程，创造了人类发展史上的奇迹。
1999年，我国实施科技兴贸战略，鼓励具有自主知识产权及高附加值的高新技术产品出口，高新技术产品出口实现快速发展。在世界500多种主要工业产品当中，我国有220多种工业产品的产量居全球第一。
在新技术革命方兴未艾的当下，这些数字是我们迈向制造强国未来的坚定底气。2018年，我国制造业增加值占全世界的份额达到28%以上，成为驱动全球工业增长的重要引擎。
中国目前已拥有41个工业大类、207个工业中类、666个工业小类，形成了独立完整的现代工业体系，是全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家。高铁是中国制造发展速度和高度的例证，更被誉为新中国四大发明之一。
此外，通过20多万台设备数据的回传分析，三一重工形成了行业领先的工业互联网能力，赋能产业链。相比全球各国，中国高铁票价最低，建设成本约为其他国家建设成本的2/3。从中国制造到中国创造随着当今世界新一轮科技和产业革命加速推进，中国制造也面临向中国创造转型升级的机遇和挑战。从百废待兴到制造大国70年前，在新中国诞生时，百废待兴，工业基础极其薄弱，很多领域甚至是一片空白。
三一重工不仅凭借世界最长钢制臂架86米泵车、神州第一挖200吨液压挖掘机、全球第一吊3600吨履带起重机、亚洲首台千吨级全地面起重机等创新型产品惊艳世界，更通过从思维到技术各个层面的智能再造，推进传统产业升级换代。从1958年第一台黑白电视机研制成功，到如今彩电产量占全球比重超七成……中国工业乘风破浪，工业增加值从1952年的120亿元增加到2018年的30多万亿元，按不变价计算增长约971倍，年均增长11%。
一分钟能做什么？炼出1769吨粗钢、出产7002吨原煤、生产53辆汽车、下线460台空调、制造590台计算机，实现工业增加值5807万元，这是今日中国制造的规模。70年艰辛奋进，70年跨越发展，过去的成绩给予中国自信，也给予新时代中国制造向中国创造升级的底气。
我们相信未来中国制造一定能创造更多奇迹。董明珠不仅要做工业互联网，更宣布斥巨资造芯，这也不仅仅是一句豪言，而是格力制造实现创新引领的必由之路，必须攻克核心底层技术难关。
2019年7月，世界银行发布《中国的高速铁路发展》报告，用大量翔实的数据向世界展示中国高铁。在这一个个令全球赞叹的数字背后，是70年砥砺奋进、创造人类历史奇迹的中国工业化进程。出口商品结构优化有力地提升了货物贸易发展的质量和效益。发电设备、输变电设备、轨道交通设备、通信设备等产业均处于国际领先地位。
越来越多中国制造商品出口海外，自2009年起中国连续多年稳居全球货物贸易第一大出口国。时空变换、斗转星移，我国一些技术已从过去的跟跑到并跑，甚至向领跑迈进。
70年由小到大、由弱到强的工业化进程，中国制造不仅极大地丰富了国内多样化的消费需求、改变了国人的生活面貌，更让Made In China响彻世界。（文章来自东方财富）。
可喜的是，中国一大批制造企业都在积极拥抱新技术、新趋势，用更深入更广泛的创新解决中国制造的短板问题，为中国制造插上新的翅膀，引领中国创造走向未来。国家制造强国战略咨询委副主任魏建国认为，从全球制造业的产业格局演变及科技中心转移趋势看，当前是中国迈向全球制造强国的最好时期。
还没有评论，来说两句吧...